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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 三井公私家菜 傳遞溫暖關懷


(記者黃秀麗新北報導)林口三井Mitsui outlet park 與新北市景觀處合作「公私家菜計畫」,在3樓露台打造可食地景,邀請林口的親子顧客一起種菜,由小朋友們親手栽種的健康蔬菜於12月首次收成致贈給鄰近的東南社區發展協會作為老人共餐,溫暖串起祝福爺爺奶奶身體健康的心意。

繼今年10月三井辦理「共伴共好 可食地景小小農夫體驗日」活動,號召林口在地的親子顧客一同種菜,時隔不到2個月,看到自己種下的小菜苗長大成一把把的鮮脆蔬菜,讓平日較少接觸農事的居民們都開了眼界。

這次採收後的蔬菜,由三井員工打包送至鄰近的東南社區發展協會,理事長張文聰表示,協會每日服務70位長輩,約需13斤蔬菜,今天收到好厝邊三井帶來的新鮮蔬菜,而且是由小朋友親手種植的,衷心感受到林口小朋友的溫暖心意,相信來共餐的長輩們一定也會非常開心。

三井店長徐柏月表示,這次和景觀處合作,大膽把花台改造成可食地景,種植各色蔬菜呈現的景觀比原先的花台還要漂亮,除了讓員工及顧客有機會在都市裡體驗當農夫的樂趣,收成的蔬菜還能回饋鄰里促進公益,顧客的詢問度很高,我們讓這個空間變得更有意義,也增加三井與顧客的深度互動,往後一定會持續支持,讓這股愛的暖流延續下去。

景觀處林芳良處長表示,自106年底推動公私家菜計畫,以企業為推廣對象,提供都市農耕諮詢、規劃設計可食地景,辦理種植活動以及員工訓練課程,藉由「公」與「私」協力一同在公司自「家」營造可食地景,不但活化閒置空間,無毒無農藥的「佳菜」還能回饋公益作為加菜,企業與在地的連結也更為緊密,歡迎有興趣參與「公私家菜計畫」的企業可向景觀處謝小姐洽詢,電話(02)29603456分機3142。(自立晚報2018/12/19)

圖說:林口三井店長與員工們及景觀處同仁 將小朋友親手栽種健康蔬菜送鄰近東南社區發展協會作老人共餐使用






 誤點14分 調度員頻催促!台鐵員工:疑駕駛分心排除故障致失速


中國時報【李宜秦、王思慧╱台北報導】

台鐵普悠瑪21日發生史上最嚴重事故,造成多起傷亡,宜蘭地檢署初步判定事故原因是超速,台鐵則表示恐是因司機員關閉ATP才會出軌。然而有台鐵司機員認為,列車在出發前與行進中皆有出現故障可能,司機員不太可能冒著全車生命危險超速趕點,認為可能是機械或列車傾斜裝置故障等多重原因,導致車速過快。

台鐵局長鹿潔身表示該輛列車的ATP遭尤姓司機員關閉,而火車上的列車自動防護系統ATP,就像是汽車的自動煞停系統一樣,除了會提醒司機員該路段速限多少,速度過快還會協助減速煞車。外界認為關閉ATP恐是關鍵,導致列車超速後出軌翻覆。

ATP若當機 會關閉再重啟

淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示,司機員關閉ATP想必有他的專業考量。一名在台鐵工作不願具名的員工指出,通常在ATP當機時司機員會將其關閉後重啟,且關閉須通報附近的值班站長,再轉報調度總所,但因關閉ATP屬正常狀況,一般不會因此通報總局。

該名員工認為,尤姓司機員行駛期間曾向中心通報異常狀況,在此情況下,若誤點不會咎責司機員,因此尤姓司機員不太可能會冒著全車的生命危險超速趕點,而且司機員若被抓到超速行駛,台鐵的處罰也是「毫不手軟」,因此不太可能故意「飆車」,所以很可能是ATP故障,加上其他機械也出狀況,一連串的問題造成車速過快。

列車出狀況 未及派員協助

另據台鐵員工透露,當天司機員尤振仲為單人乘務,卻遇上車輛故障,原本到宜蘭表定應是下午4時21分到,卻延遲至下午4時35分到,停2分鐘後從宜蘭開出,誤點14分,沿路調度員催促,尤振仲須邊開車邊處理列車故障問題,恐加快速度,造成這起普悠瑪出軌事故。

據了解,因七堵機務駕駛人力少,很多二線主管常需支援第一線作業,21日逢假日人力不足,因此平時在辦公室負責排班的尤振仲支援,假日出勤開車,不料卻遇上車輛故障。

知情人士說,一般而言,在列車一出問題時,列車上應要再加一名工務段人員協助,變成雙人乘務,但該列普悠瑪在宜蘭車站時一度恢復正常,就沒派員上車,繼續往南開時又出問題,原本要在花蓮換編組,卻發生事故。

煞車壓力不足 不致於出軌

至於有旅客表示,由於車上廣播列車故障,因此在羅東站下車,但普悠瑪又開走,沒想到就出事。外界因而聯想司機員尤振仲在事故前多次回報煞車壓力不足,台鐵昨表示普悠瑪發車前正常,煞車壓力不足確實是不常見的狀況,但提供壓力的「主風泵」剎車壓力不足,僅會導致降速和停車,不會出軌。








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