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下面附上一則新聞讓大家了解時事
預防自殺 紐約州立法 提前教育勝治療
州眾議會助理議長奧迪茲(Felix Ortiz)2012年提出議案，要求精神健康部門編制系列預防自殺的材料，提供給教育機構對外宣導，州長葛謨(Andrew Cuomo)終於在2018年年底簽署該項議案成法；華裔心理醫生陳張栩對此表示，普及教育勝過治療，該案也有助預防華裔社區的精神健康問題。
根據該法案，精神健康辦公室(簡稱OMH)需提供有關憂鬱和自殺預防的資料，給任何隸屬紐約州立大學、社區大學或城市大學的教育機構；同時，OMH專員和學校教育部門專員應自行商討教育材料的分發計畫，無論是以電子版或其他的形式，最終目的是讓教育者識別學生的憂鬱症狀、實施預防措施，並協助他們應對自殺案為學校造成的影響和情況。
奧迪茲指引用國家重要統計系統(National Vital Statistics System)發表的研究報告說，美國自殺率從1999年至2014年增加了24%，自殺者包括10歲至74歲的男性和女性；女性自殺者以10歲至14歲的年輕人最顯著，男性則以45歲至64歲居多。
「我們必須做出一些行動，停止不斷上升的自殺數據」，奧迪茲表示，經過多年的努力和不斷地改善議案，終於在2018年12月上交議案給葛謨，葛謨同月28日簽署，正式走入立法程序。
「自殺是導致大學生死亡的第二大原因，我正竭盡所能阻止這個局面」，奧迪茲表示，「把有效的計畫放在對的地方，我們便能預防自殺，新法將幫助教育工作者應對這場危機」。
陳張栩表示，「很高興外界對精神疾病的意識越來越高」，因為華裔患者和身邊的家人，對精神疾病的意識過低，或者根本不願意接受事實；她認為宣導心理健康教育比後期治療來得重要，若在第一階段能打開患者的心房，之後就不會有自殺的想法。
另外，她也希望政府能將教育推廣至更小的年齡層，「小學生和中學生的心理健康也備受關注」，希望一步一腳印，把精神健康教育滲入至民眾的生活。
台鐵力挺普悠瑪駕駛：5年算經驗老道
記者馮珮汶／台北報導
昨(21)日下午5點左右，台鐵6432次普悠瑪列車發生翻覆出軌事故，截至目前為止共有205傷亡、其中18人死、187人受傷，目前死者大體一率皆安放在蘇澳榮民醫院。對於出事當時肇事原因台鐵今(22)日仍表示尚在調查當中，不過外界質疑是否因為駕駛員經驗不足釀禍，對此台鐵澄清，駕駛員有5年經驗算是「經驗老道」，技術無庸置疑。
台鐵局主秘朱來順今(22)日在記者會上除了代表鐵路局造成大眾不方便致上最大歉意，針對事故原因，他說目前已經拜託上級單位鐵道局陪同情保會去判斷肇因，將會盡快釐清。根據曝光的監視器畫面外界質疑是否車速過快，朱來順同樣說目前無法確認，事發當下檢調已經帶回所有證據、並且禁止他人碰觸。
▲台鐵局主秘出面鞠躬道歉。
至於列車駕駛59年次的尤姓司機目前頭部裂傷，狀況穩定、意識清醒，可以講話，胸部有較嚴重挫傷、左邊第3根肋骨骨折，目前仍在觀察中。台鐵則澄清，駕駛員目前已經有5年駕駛，算是「經驗老道」，並且能夠坐在駕駛座一定需要具備相當資歷、表現很好才可以當，技術無庸置疑。
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