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下面附上一則新聞讓大家了解時事
缺化學品管理機制 高雄和發園區環差還需補件
2018年12月12日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署12日審查高雄和發產業園區第三次環差的第二次初審。提出的變更主要有二,一是由於廠商開挖地下設施者不如預期,因此建築出土減少,而需要新增借土需求。二為引進產業類別增加了玻璃與玻璃製品等相關製造業。但因沒有明確提出化學品管制的機制,還需補件再審。
高雄和發產業園區,位在高雄市大寮地區,有北側和春基地82公頃與南側大發基地54公頃。高雄市政府表示,目前園區已將完工,道路、滯洪池、污水廠、服務中心等都將陸續完工。
和發是全台第一個依據「產業創新條例」核准設置的政府產業園區,在2015年通過環評時,提出是以電子及光學製品、金屬製品、電子零組件、機械設備、電子設備、運輸工具等六大製造業為主。當時高市府強調此工業區相對低污染,也提出污染總量管制等進步管制概念。
在第二次環差時,和發已調整一次引進產業類別,機械設備製造修配業將從40%降為16%,並新增塑膠製品製造業,此次在增加了玻璃一項。
和發表示,增加玻璃與其製品製造業,是因為高雄市境內的玻璃與相關製造業需求,希望能供應在地客戶與公共工程,潛在廠商製程主要有玻璃裁切、貼合等簡易加工,除增加此項,污染排放總量還是會維持在原環評核定總量內。
不過,環署化學局指出,和發在環說書的正文上,仍沒有具體寫明要如何進化學物質的自主管理。科長俞振海質疑和發只寫在附錄上,是要規避監督,因為可能造成督察總隊未來監督的困難。「化學物不是不能用,但重點是管理機制。」環評委員劉希平表示,應該明確提出包括廠商在購買化學品前的申請、使用登記、廠商自主查核、園區抽查的管理規劃。
因此小組要求和發補件說明,包括入區申請審核、廠內登錄、後續稽核及違規列管機制的具體規劃。而和發則澄清說,其實在與廠商的租售手冊都有要求提供清單,也已經規劃日後會電腦化管理園區內所使用毒化物的資料。這些資料將會納入第七章的「環境保護對策」中。
美兩軍艦航行台海 易思安:明智之舉
(中央社記者鄭崇生華盛頓22日專電)五角大廈今天證實兩艘美軍軍艦通過台灣海峽,美國學者易思安認為是明智之舉,他猜測,華府與台北合作公開資訊,意在告訴北京,台海是國際水域,美國不會隱藏自身行動。
易思安(Ian Easton)是美國智庫「2049計畫協會」研究員,著有「中共攻台大解密」一書,他今天告訴中央社,有鑒於中國在台灣對岸的軍事集結,「美軍理當這麼做」,他也期望美軍在台海的巡邏真能再次成為「例行性」。
中華民國國防部公布兩艘美國軍艦當地時間22日從鵝鑾鼻海域自南向北航經台灣海峽後,美國國防部發言人羅根(Christopher Logan)今天證實,美軍彈道飛彈驅逐艦柯蒂斯·威爾伯號(DDG 54)及彈道飛彈巡洋艦安提坦號(CG54)按照國際法,22日「例行性」通過台灣海峽。
羅根說,這展現美國對「自由與開放的印太」的承諾;美國海軍會繼續在國際法允許的任何地點飛越、航行與執行任務。
美軍軍艦再次航越台海,時間點就在國防部長馬提斯與中國國防部長魏鳳和於新加坡會面後。
有線電視新聞網(CNN)引述兩名國防部官員的話報導,美軍兩艘軍艦通過台海期間,中國解放軍出動多艘軍艦,在保持安全距離下尾隨緊盯。
易思安認為,中華人民共和國是美國具掠奪性的戰略競爭者,北京不樂見美軍行動,也會表達抗議,但是,去從事美國的對手、也就是中國共產黨不喜歡的事情,「正是美國的根本利益」。
他指出,這是美軍重建已丟失肌肉的機會,美軍軍艦航行台海,最終能讓台灣在受恐嚇威脅及孤立的狀況下減少脆弱,這是明智之舉。
美國軍艦通過台海並非首例,但過去多不公開,最受人注目的例子是1996年台海危機時,美國曾先後派兩個航空母艦戰鬥群介入,台海一時戰雲密佈。
而這次是今年7月以來、台灣與美國第二度公開美軍軍艦通過台海的資訊,易思安說,在危機或衝突時期採取軍事上的暗中行動,對邁向成功至關重要,但目前並非這樣的局勢,因此,他認為,公開相關資訊合理。
他猜測,華府和台北採取團隊合作,決定要釋出清楚訊號讓北京知道,台灣海峽是國際水域,美國和台灣不會隱藏在台海的行動。(編輯:張佑之)1071023






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