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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵普悠瑪報告 消基會：避重就輕無改善
【台灣醒報記者張朝瑋台北報導】普悠瑪調查報告避重就輕？去年12月底政府針對普悠瑪事件提出調查報告，但消基會認為報告中諸如事故原因、台鐵制度疏失等方面避重就輕，且台鐵至今仍無積極改善作為，故消基會3日召開記者會提出質疑，呼籲台鐵痛定思痛處理，並應比照北捷等公司，在勤前檢查等方面制定標準流程，保障乘客安全。
消基會董事長雷立芬在記者會上表示，普悠瑪報告的內容中，針對事故原因只簡單說明是列車主風泵異常，駕駛一邊排錯一邊駕駛所導致，但事實上從列車當日出車開始，就已有多次故障紀錄，為何台鐵遲遲不肯將列車送入場進修？加上駕駛及調度員雞同鴨講，無法即時解決故障問題，更要駕駛把列車開到花蓮才送廠維修，根本把人命當兒戲。
雷立芬說，風泵異常是因濾心堵塞，但台鐵居然沒有備料可換，按契約日本廠商應要定期提供料件，為何遲遲沒有提供？台鐵又為何沒有催件？而列車如真有如此重大異常，在出廠前為何沒被檢測出？消基會早前曾致電北捷協助提供捷運勤前檢查程序的說明，北捷就提供一份相當嚴謹清楚的程序說明表，那台鐵的呢？
台鐵產業工會秘書長蕭農瑀在會中沉痛指出，普悠瑪事件發生至今已兩個多月，但台鐵卻始終未制定出一套勤前檢查及過程排錯的SOP，甚至有駕駛員表示，如今列車出發前就只是把一張簡單的檢查表格塞給駕駛自行勾填，等於把責任全推給駕駛。呼籲台鐵應比照北捷的嚴格檢查程序，才不會把駕駛及乘客都置於危險中。
蕭農瑀亦表示，雖然台鐵說實施雙駕駛制度，但真正有實施的只有那些受到關注的型號，其他更老舊更危險的車型卻沒有人力應付，加上元旦及春節對人力需求更高，駕駛們都紛紛抱怨吃不消。此外，台鐵曾說要每台車都配備一名隨車檢查人員，但問題是根本沒有多餘預算可處理，如今都是把車廠的人員拉出去當隨車人員，根本是挖東牆補西牆。
消基會秘書長吳榮達認為，歸納事件經過，可以發現台鐵列車異常似乎已成常態，台鐵明顯缺乏完整而明確的行車安全制度，應該要痛定思痛才有未來。他除呼籲台鐵拿出最大誠意，負起當事者乘客的賠償責任外，亦提出要求高鐵改革的方案。
中油95無鉛汽油出包 退一送一耗資4億補救
據中油估計，受到影響的用油大約有8000公秉，已全部回收不符合的油品1300公秉。（flickr@superbil）
國營事業螺絲鬆掉了嗎？去年815停電後，近日中油再度出包，21日發出聲明表示，於16日發現三座加油站（橫山站、大溪站、春日路站）的95無鉛汽油銅片測試不合格，經查證後發現是由桃園煉油廠所供應，目前該煉油廠的供貨範圍包括基隆、台北、桃園、新竹及苗栗部分地區。
根據信傳媒查閱中油受影響完整名單，共有93站驗出不合格油品，其中有49間已完成換儲恢復供售，有44間待換儲，另外仍有32間加油站等待化驗中。據中油估計，受到影響的用油大約有8000公秉，已全部回收不符合的油品1300公秉。
截至目前為止中油確定受影響名單：
台北市：長安、協記、紫陽、麗馳、東易 、聯成
新北市：獅子頭、山隆興隆、柑園三峽、永和永利路站、建德、淳寶、永秦、五城、欣欣、統一精工新店、五工、輔大、興德、新樹、永錡大安、柑園北大、大慶
桃園市：忠德、福德路、山隆大園、航空城、百鼎、統一精工桃園機場、觀音山、一德、中壢服務區站、過嶺、龍田、萬能、惠暘、統一精工中壢、統一精工中壢三、山隆龍興、車容坊三富、中壢民族路、內壢、山隆南園、中山、統一精工中壢本站、環中、北興、龍東、統一精工平鎮、鼎鈺、快速路、武陵站、中山路站、來翔、統一精工國際一、統一精工國際二、統一精工文中、力行、永新、北海、萬通、高榮、車容坊梅新、山隆楊梅、大昌八八、坤業、仙林、長庚、長壽路、蘆竹站、山隆蘆竹、南榮、觀音站、觀音三和站
新竹市：港南、尚隆、民弘、明湖、昌隆
新竹縣：好客、娥眉、新湖口、和興、鳳崎、君朋、北海第二、北方、五分埔、山崎、橫山、竹科
苗栗縣：竹南站、頭份工業區站
出問題油品達8000公秉
根據中油提供的數據，截至昨晚八時，已取樣部分，直營站90站/112件，合格99件，不合格12件，已更換油12件，待化驗1件。加盟站304站/398件，合格302件，不合格68件，已更換油13件，待化驗28件。不合格件數取樣化驗件數比例為16.63%。
中油昨日原表示，10月1日至21日民眾只要在位於新北市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣加到有問題的95無鉛汽油，提出相關證明後，就可以退費。
針對此事，中油董事長戴謙竟在今日接受質詢時，也承諾除了退費外，只要10月1日至21日期間在出問題的站加過油，中油願意退一送一，可再免費贈送加一次油，預計耗費四億台幣。而針對加到問題油可能導致的損害，在明年年中前都可以提出申請。
銅片測試未過
根據中油21日開的記者會，針對桃園煉油廠的摻配料做檢查，發現10月1日、10月9日、10月10日產出的輕質摻配料，品質不穩。在七、八種的摻配料中，輕質油的銅片測試沒有過，「但在摻完之後，稀釋後是符合規定的」
中油了解銅片測試會沒有過的原因後，中油煉油事業部副執行長辛繼勤表示「是不是裡面含有操作不穩定，含有輕微、未處理乾淨的油料，像是醇類、硫化物的東西。」
假如加到問題用油，中油則表示長期使用將會造成阻抗升高，影響液位感知器下降，「明明有油，液位也會顯示很低」，根據中油表示，大約要一直用問題用油一至兩年，才會導致液位感知器銅片腐蝕。
消費者可憑收據退一送一
而加到問題油的消費者，中油表示，凡10月1日至21日期間，顧客至位於新北市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣之中油自營及加盟加油站有95無鉛汽油之加油站加油，請先保留發票、信用卡簽單、捷利卡簽單、會員卡交易紀錄或卡號、電子憑證等（擇一）可資證明的資料，以利後續處理事宜。
中油95無鉛汽油在國內市占率高達75％，但這也不是第一次出錯，在今年七月澎湖湖西油庫也被澎湖環保局發現漏油，長達一年，總共漏了6.3萬公升的油。
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