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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Ｃ肝新藥取消退場機制 病毒量未降百倍可續用
記者陳柏翰／台北報導
健保署 3日表示， 1月起凡驗出 C肝的患者，都可以接受新藥治療；且取消過去治療 4週後病毒量若未降低 100倍，則不可繼續用藥的「退場機制」，嘉惠更多病毒量較高的患者。
過去 C肝治療以干擾素合併雷巴威林為主，但會造成發燒、惡心、嘔吐、掉髮等副作用，許多患者因不適而中斷治療，成功率僅約 7成。
近年有治癒率高達 9成 5以上的口服新藥問世，最初療程要價百萬元，不少病患無力承擔。
為達到 2025年根除 C肝目標，健保署 2年前首度將 C肝新藥納入健保給付，將每個療程價格控制在 25萬元，並逐步鬆綁給付條件。衛福部去年 11月宣布，今年元旦起全面放寬 C肝新藥給付標準，凡驗出 C肝的患者都可以接受新藥治療。 C肝治療經費比去年增加 3成。
健保署說，以往 C肝新藥給付限中重度肝纖維化（ F3）以上病患；且治療 4週後病毒量若未降低 100倍，將不可繼續用藥。元旦起不僅全面給付 C肝用藥，也一併刪除 4週後病毒量須降 100倍的退場機制。
普悠瑪沒安全帶？醫：用了死傷更慘重
生活中心／綜合報導
昨（21）日台鐵普悠瑪號發生翻車事故，至今為止已造成18人死亡、178人輕重傷，有人認為火車無安全帶設計是造成旅客傷亡嚴重的原因，不過急診專科醫師王士豪卻指出，若是在火車上使用安全帶，恐怕會造成更多的傷亡。
▲醫師王士豪。（圖／翻攝自王士豪臉書）
王士豪引用英國鐵路安全標準委員會（Railway Safety & Standard Board, RSSB）報告指出，當火車發生事故時，常常會造成乘客有高速翻轉、翻滾等情形出現，若使用「兩點式安全帶」，會增加上半身甩動的傷害，反倒會加劇內臟受傷的情形。
而若使用「三點式安全帶」，就必須加強椅背的強度，但使用高強度椅背的同時，若有乘客未繫安全帶，被甩離座位時會增加其撞擊的傷害；除此之外，當火車發生嚴重事故時，常常伴隨結構損壞引發火災，不使用安全帶則可以增加逃生機會，避免有乘客被卡死在座位上，圖圖增加傷亡。（編輯：黃朝郁）
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