【介紹】 【雅瑪珂】味付半切海苔20枚-原味(30g)熱賣
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公車固定輪椅需4分鐘 范可欽：惡性循環
廣告導演范可欽三週前搭公車時，因公車剎車導致輪椅翻覆，造成他三根肋骨骨折。范可欽即將在下週出院，今天（4號）在醫院召開記者會，呼籲交通主管機關和公車業者改善輪椅族搭乘公車的安全設備，希望能花最少時間完成輪椅固定，又能兼顧逃生安全。（戎華儀報導）
范可欽表示，整起事件的發生是制度面問題，他不想怪罪司機，臺北市的低地板公車對輪椅族真的很方便，但若司機按照標準作業程序（SOP）固定輪椅，需要花4分鐘，萬一碰上火燒車，被五花大綁固定的輪椅乘客逃生困難，現行的安全措施並不理想。
范可欽：『4分鐘這個時間，事實上會造成交通上很大的問題，司機會被催，他很緊張，乘客會覺得你在幹什麼，為什麼不快一點？可是這是標準程序，對於做一個身障者來講，我上車以後我耽誤大家的時間，我就不願意坐公車，於是變成一個惡性循環，所以我們上車之後，我們都不會要求...』
臺北市政府公車運輸處處長常華珍表示，花4分鐘固定輪椅是合理的等待時間，公車處呼籲一般乘客應該耐心等待。
范可欽委託設計師設計可裝設在公車上快速固定輪椅的安全措施，還將透過大都會客運公司試驗，希望能推廣到各家客運業者。大都會客運則提供司機服務輪椅乘客的獎金，鼓勵司機重視輪椅乘客安全。
（圖：戎華儀攝）
問題避震器賣國外！日本KYB社長認了「只外銷給台灣」
日本油壓避震器裝置大廠KYB，旗下子公司傳出竄改各種測試資料數據的弊案，包括JR東京車站、羽田機場、日本央行等等全都被蒙在鼓裡。而該社長在記者會中證實，把未符合日本標準的設備賣到國外，目前唯一外銷地點就是台灣。
根據日本產經新聞報導，KYB與旗下子公司KAYABA SYSTEM MACHINERY公司，將其出產的避震器、制震裝置的資料竄改，原本與客戶簽約的可容許落差度是標準值上下10%，但出貨的產品中，有些偏離基準值高達20%，明顯違反合約。
日本建築法規明定，避震阻尼器的基準值必須在正負15%以內，而KYB自稱更嚴格，都掌控在正負10%內，但根據實際查核資料顯示，被竄改的數據中，最離譜的偏離基準值甚至高達42.3%，且被安裝於醫療大樓之內，安全堪慮。
KYB高層與東京舉行記者會，子公司Kayaba System Machinery社長廣門茂喜坦承，的確把不合乎日本標準的產品外銷，且目前已知唯一外銷地就是台灣，恐怕連帶影響到台灣建物的防震安全。
通常減震器都會安裝在新建大樓中，尤其對安全要求較為嚴格的場所，例如核電廠、醫院、車站、機場、公家機關等等。目前已知包括日本中央銀行、羽田國際機場、JR東京車站、東京電機大學、東京都立松澤醫院、澀谷東急百貨等等建築，都安裝了該公司的減震器。
日本媒體報導指出，2003年1月到2018年9月，長達15年時間，該公司竄改「Oil Damper」液壓減震器的測試數據。目前已知避震阻尼器出貨共1萬369支，其中約72%，共7550支不合標準；另有制震阻尼器出貨2萬779支，其中約16%，共3378支有問題。
上述兩種產品相加，共安裝在900多棟建物當中，由於重新安裝必須已破壞方式拆除建物，工程浩大，KYB預計會在2020年9月才有辦法把所有地方重新安裝完成。
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