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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 公車固定輪椅需4分鐘 范可欽:惡性循環


廣告導演范可欽三週前搭公車時,因公車剎車導致輪椅翻覆,造成他三根肋骨骨折。范可欽即將在下週出院,今天(4號)在醫院召開記者會,呼籲交通主管機關和公車業者改善輪椅族搭乘公車的安全設備,希望能花最少時間完成輪椅固定,又能兼顧逃生安全。(戎華儀報導)


范可欽表示,整起事件的發生是制度面問題,他不想怪罪司機,臺北市的低地板公車對輪椅族真的很方便,但若司機按照標準作業程序(SOP)固定輪椅,需要花4分鐘,萬一碰上火燒車,被五花大綁固定的輪椅乘客逃生困難,現行的安全措施並不理想。


范可欽:『4分鐘這個時間,事實上會造成交通上很大的問題,司機會被催,他很緊張,乘客會覺得你在幹什麼,為什麼不快一點?可是這是標準程序,對於做一個身障者來講,我上車以後我耽誤大家的時間,我就不願意坐公車,於是變成一個惡性循環,所以我們上車之後,我們都不會要求...』


臺北市政府公車運輸處處長常華珍表示,花4分鐘固定輪椅是合理的等待時間,公車處呼籲一般乘客應該耐心等待。


范可欽委託設計師設計可裝設在公車上快速固定輪椅的安全措施,還將透過大都會客運公司試驗,希望能推廣到各家客運業者。大都會客運則提供司機服務輪椅乘客的獎金,鼓勵司機重視輪椅乘客安全。


(圖:戎華儀攝)






 自由車》環廣西自由車賽最終站 馮俊凱第10創世巡賽個人最佳


環廣西第6站,依舊在冷涼有雨的天氣下進行。今天巴林美利達由地主車手王美銀代表加入突圍,為前線6人小組當中,最受矚目的一員,也為年度世巡賽的最後一站,啟動好的開始。決勝時刻,由馮俊凱代表角逐本站的最佳成績,他在一眾衝刺主將當中表現不俗,拿下單站第10,這也是截至目前以來,凱哥在最高級別的世界巡迴賽留下的最佳表現。

 

賽後的阿凱對自己的表現也相當振奮:「我也不敢相信我會在那個位子,我覺得我有機會前5名。最後3公里我本來是帶新城幸也往前,在不斷卡位的過程中,新城後來也斷掉了,我的位子比較好就試試看,在最後一個轉彎位置還不錯,大概在第7、8左右,最後衝出第10,也是第一次世巡前10名,而且前面都是衝刺手,真的不容易。」誠如阿凱賽前所言,他在衝刺賽場的高速爭搶,感受到自己的進步,此次環廣西的平路賽段,每每都能在蠻前面的位置,最後留下好的成績,隊友們也都為他開心。

而美銀這一站在雨中,也有長距離突圍的精彩表現:「嘗試了5天,今天還是抓住了機會吧。我們6個人在前面,時速也是保持在50公里左右,就想著和大集團拉開時間差,嘗試最後的分站,大集團還是控制得很厲害,一共跑了140、150公里。因為去年拿了兩個賽段的敢鬥獎,今年狀態也比去年還要好,還是想要有些突破。連續兩屆突圍成功,還是很高興的,桂林應該是我的福地,感謝所有支持我的朋友。」

 

從歐陸賽場重返環廣西,回歸自家頂級賽事的美銀,最後也分享他的出賽心得:「這次的比賽競爭非常激烈,沒有一個人每天去拿賽段冠軍,每個車隊也是制定不同的選手,在各個賽段爭取好的名次,以爭取世巡賽積分,速度明顯比去年快。對我來說,也是跑得更辛苦,但是這種機會還是難得,一年就這麼一次,還是希望通過這場比賽積累經驗。」最後,他也為環廣西組委會的安排表達感謝:「在自己家裡比賽感覺特別好,賽事服務還是一如既往的棒,再次體會到組委會給我們運動員的待遇。不管天氣怎麼樣,今年組委會還是讓我們運動員感受到溫暖!」

 

環廣西第6站成績:

 

馮俊凱(Chun Kai Feng) 第10名

新城幸也(Yukiya Arashiro) 第19名

曼努埃萊·博阿羅(Manuele Boaro) 第31名

喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第41名

赫爾曼·波斯蒂納(Hermann Pernsteiner) 第43名

瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第85名

王美銀(Mei Yin Wang) 第94名

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